حلول استشعار موثوقة ومتينة للمركبات الحديدية
بخبرة تتجاوز 50 عامًا في صناعة السكك الحديدية، نقدم حلولًا موثوقة بثقة لكل تطبيق حيوي، من التحكم بالقطارات إلى أنظمة الفرملة.
من مُرمّزات المحور المبتكرة إلى أجهزة استشعار الضغط والمستوى الدقيقة والكاميرات عالية السرعة: تتمتع Baumer بخبرة تفوق 50 عامًا في تصميم أجهزة الاستشعار لصناعة السكك الحديدية. وبصفتها شركة عائلية، يثق العملاء حول العالم بخبرة مجموعة Baumer. تجسد Baumer الشراكة والدقة والروح الريادية ومجموعة واسعة من الخدمات ومنظورًا دوليًا. تشكل قيمنا تكاملًا متماسكًا، من التطوير إلى الإنتاج وصولًا إلى التواصل مع عملائنا.
حلول استشعار موثوقة وبأحدث التقنيات
- خبرة في تقنيات استشعار متنوعة
- كفاءة في تصميم وتصنيع أجهزة الاستشعار بكميات كبيرة
- سلسلة توريد متكاملة رأسيًا بدرجة عالية
مصمم لتطبيقك
- محفظة منتجات واسعة تغطي تطبيقات عديدة
- إعداد منتج مرن وقابل للتهيئة
- منتجات معتمدة SIL للتطبيقات الحرجة من الناحية الأمنية
نحن نفهم قطاع السكك الحديدية
- منتجات متوافقة مع معيار EN 50155
- شهادة TSI
- توجه عالٍ نحو العميل وتعاون وثيق
التحكم بالقطارات
أجهزة استشعار آمنة وموثوقة لقياس السرعة وقياس المسافة.
أنظمة الفرملة
أجهزة استشعار لأنظمة منع انزلاق العجلات (WSP).
الجر
أجهزة استشعار مستخدمة في المحولات الكهربائية والمحولات والتحكم بالجر.
الأنظمة الصحية
الكشف عن المستوى في خزانات المياه العادمة والنظيفة وفي المراحيض الفراغية.
الفحص والتعريف
كاميرات لأنظمة فحص خطوط الجر العلوي والقضبان والقطارات.
الفحص والمراقبة
أجهزة استشعار لمهام مراقبة متنوعة، مثل الكشف عن المحامل الساخنة وكشف الاهتزاز الالتوائي.
يُعد تقليل تكاليف الصيانة، وزيادة توافرية المركبات، والكشف المبكر عن الحالات الحرجة من أبرز تحديات تشغيل المركبات الحديدية. لا تساعد مراقبة الحالة في منع الأعطال فحسب، بل تؤدي أيضًا دورًا رئيسيًا في تحقيق خفض مستدام لإجمالي تكاليف التشغيل. تم الآن توسيع مُرمّز المحور BPIK المُجرَّب بوظيفة مراقبة الحالة. يتيح الاستخدام المتعدد لأجهزة الاستشعار مراقبة حالة اقتصادية وعالية الكفاءة لمجموعة العجلات، على سبيل المثال للكشف عن البقع المسطحة (flat spot) على العجلة.
يمكن إجراء مراقبة الحالة (CM) للعجلات والقضبان بطريقة اقتصادية باستخدام أجهزة استشعار مركّبة على المحور ودمج بيانات المستشعرات.
ما ستتعلمه في تقرير التطبيق
- حلول استشعار مناسبة لمراقبة الحالة
- دمج بيانات المستشعرات لتقييم موثوق لحالة مجموعة العجلات
- خطط تخصيص عملية للمحاور لقياس السرعة ومراقبة الحالة في مجموعة العجلات
- الكشف عن البقع المسطحة (flat spot) كمثال تطبيقي
- دمج بيانات السرعة والتسارع والحرارة لإنتاج قيم حالة موثوقة
- تنفيذ بسيط في المركبة استنادًا إلى المستشعرات القائمة، تقنية مقدَّم عليها طلب براءة اختراع
BPIK
عائلة مُرمّزات المحور متعددة الوحدات
- وحدات مُرمّز قابلة للتهيئة بشكل فردي لتلبية متطلبات النظام الفرعي الخاصة
- حل مُثبت لقياس السرعة؛ وكذلك للكشف عن التسارع والحرارة والاهتزاز الالتوائي
- جودة إشارة ومرونة فائقة بفضل تقنية الاستشعار المغناطيسي المتينة
- وظائف ذكية مثل الكشف عن الدوران، وعتبة السرعة الرقمية، ومراقبة التوقف/انقطاع الكابل؛ دمج بيانات المستشعرات لمراقبة الحالة
- معتمد SIL
BPIV2
مُرمّز محور متعدد الوحدات بمجموعة محامل قابلة للاستبدال
- وحدات مُرمّز قابلة للتهيئة بشكل فردي لتلبية متطلبات النظام الفرعي الخاصة
- تكلفة منخفضة طوال دورة الحياة بفضل إمكانية الصيانة في الموقع عبر مجموعة المحامل القابلة للاستبدال
- تحديث سهل دون جهد إضافي بفضل الواجهة الميكانيكية الموحدة
- حلول مُثبتة للكشف عن السرعة والتسارع والحرارة والاهتزاز الالتوائي
- معتمد SIL
أجهزة استشعار ضغط معتمدة للقطاع الحديدي
قياس الضغط
- سلامة معتمدة عبر اختبارات وفق معيار EN 50155
- ضمان توريد المنتج على المدى الطويل
- خبرة متعمقة في تطبيقات السكك الحديدية
- نطاقات قياس ضغط من -1 ... 0.25 بار إلى 0 ... 400 بار
مستشعرات حرارة TE2 وTCR6
مستشعرات حرارة RTD مدمجة وقياسية
- TE2: هيكل مدمج من الفولاذ المقاوم للصدأ، درجة حرارة عملية -50…250 °م، زمن استجابة سريع
- TCR6: درجة حرارة عملية -50…400 °م، طول مخصص حسب الطلب
- دقة خرج عالية مع محول FlexTop 2212
مستشعرات مستوى نقطية CleverLevel®
مستشعرات مستوى نقطية
- تشغيل مستقل عن الوسط
- غير متأثر بالمواد اللاصقة أو المترسبة
- لا يتطلب صيانة، تدخل محدود في العملية
- متوافق مع الصناعة 4.0 وإنترنت الأشياء الصناعي عبر IO-Link
كاميرات سلسلة LX وCX
كاميرات تصوير صناعية وكاميرات 10 GigE
- LX: حتى 65 ميجابكسل و1622 إطارًا/ثانية، عرض نطاق 1.1 جيجابايت/ثانية، نطاق تشغيل من -30 °م إلى 70 °م
- CX: حتى 24 ميجابكسل و94 إطارًا/ثانية، وحدة تحكم إضاءة مدمجة، نطاق تشغيل من -40 °م إلى 70 °م
- موصل صناعي متين من طراز M12، درجات حماية اختيارية IP 54/65/67/69K
كابلات معتمدة لمقاومة الحريق
- مطابقة لمعيار الحماية من الحريق EN 45545-2
- مناسبة للاستخدام الداخلي (R15) والخارجي (R16)، فئة الخطورة HL3
- موصلات M8 وM12، طرف مفتوح؛ أطوال قياسية 1 م و2 م و5 م
مفهوم المُرمّز متعدد الوحدات
كان الدافع الرئيسي وراء مفهوم المُرمّز متعدد الوحدات الفريد الذي طورته Baumer هو خفض تكلفة التركيب. يمكن دمج حتى 4 وحدات مُرمّز في مستشعر واحد. كل وحدة مُرمّز مستقلة، ويمكن تهيئة معلمات مثل الواجهة وعدد النبضات لكل دورة (ppr) بحرية وبشكل فردي. يقلل هذا من عدد الموصلات والكابلات التي تربط المحور بهيكل القطار، مما يقلل إلى أدنى حد من خطر التلف الناتج عن المؤثرات الخارجية.
picture_as_pdf مفهوم المُرمّز متعدد الوحدات (PDF)كشف الاهتزاز الالتوائي
تتيح إشارات السرعة BPIK وBPIV، بفضل جودة الإشارة والمتانة والدقة العالية وانعدام الفراغ (Zero backlash) بشكل لا مثيل له، كشفًا دقيقًا للاهتزازات الالتوائية عالية الديناميكية. يقلل هذا من التآكل مع تحسين الجر وسلامة الركاب وراحتهم في الوقت نفسه.
أدوات القياس الميكانيكية المتخصصة لقطاع السكك الحديدية
منذ عام 1849، تقدم Bourdon حلولًا مصممة خصيصًا للتطبيقات الحديدية. تُصنّع جميع المنتجات وفقًا لأعلى متطلبات الجودة والسلامة، بالاستناد إلى خبرتنا في سوق السكك الحديدية وتطبيقاتها. كما تتواجد Bourdon عالميًا لتقديم خدمة أفضل.
زيارة موقع Bourdon eastهل لديك أسئلة؟
سيسعد خبراؤنا بتزويدك بمزيد من المعلومات حول تطبيقك. يكفي أن ترسل لنا رسالة بريد إلكتروني.