Gövdə
içi boş mil vasitəsilə
Alqılama Məsafəsi
13 bit
Baumer
Ağır mütləq enkoderlər
HMG 161
Texniki Xüsusiyyətlər
Gövdə
içi boş mil vasitəsilə
Alqılama Məsafəsi
13 bit
Ətraflı Texniki Məlumat
TEKNIK VERILER - MEKANIK TASARIM
Müqavimət
IEC 60068-2-6 Vibrasiya 10 g, 10-2000 HzIEC 60068-2-27 Zərbə 200 q, 6 ms
Material
Korpus: alüminium; Şaft: paslanmayan polad
Əlaqə
Avtobus örtüyüBirləşdirici terminal (SSI/artan)
Şaft növü
ø38...70 mm (deşikli mil)
Ölçü (flanş)
ø160 mm
Mühafizə EN 60529
IP 56
Korroziyadan qorunma
IEC 60068-2-52 Tuz sisiISO 12944-2 C4 üçün ətraf mühit şəraiti
Əməliyyat sürəti
≤3500 rpm (mexaniki)
Təxmini çəki
5 - 6,4 kq (birləşdirilmiş versiya)
Rotorun ətalət anı
28,5 kqsm² (ø50)
İşləmə temperaturu
-20...+85 °C
Əməliyyat anı (tipik)
15 Ncm
İzin verilən şaft yükü
≤350 N eksenel≤500 N radial
TEXNİKİ MƏLUMATLAR - ELEKTRİK NƏTİCƏLƏRİ
Kod
Boz (SSI versiyası)
Təsdiq
CEUL təsdiqi / E217823
Girişlər
SSI saatı (SSI versiyası)
İnterfeys
SSIProfibus-DPV0CANopen®DeviceNet
Funksiya
Çoxbucaqlı
Döngələrin sayı
≤65536 / 16 bit
Kod ardıcıllığı
CW defolt
Cihaz ünvanı
Avtobus qapağında fırlanan açarlar
İletim sürəti
9,6 … 12000 kBaud (Profibus)10 … 1000 kBaud (CANopen®)125 … 500 kBaud (DeviceNet)
Əlavə çıxışlar
Çərçivə dalğası TTL (RS422)Çərçivə dalğası HTL
Təchizat gərginliyi
9...30 VDC
Yayılan müdaxilə
EN 61000-6-3
Başlanğıc vaxtı
işə salındıqdan sonra güc ≤ 200 ms
Vəziyyət göstəricisi
DUO-LED avtobus qapağına inteqrasiya olunub
Aşkarlama üsulu
Optik
Profil uyğunluğu
Profibus-DPV0CANopen® CiA DSP 406 V 3.0Cihaz Profil Kodlayıcısı V 1.0
Diaqnostik funksiya
Mövqe və ya parametr xətası
İnqilab başına addımlar
8192 / 13 bit
Yüksüz istehlak
≤100 mA (Hər biri üçün SSI interfeysi) ≤250 mA (hər biri üçün avtobus interfeysi)
Artan çıxış
2048 şoka görə devir
Proqramlaşdırıla bilən parametrlər
Seçilən mutlak (mütləq) arayüze bağlandı
Müdaxilə toxunulmazlığı
EN 61000-6-2