Carcasa
eje recto
Rango de detección
3601 … 5000
Baumer
Combinaciones de servicio pesado
POG 9 + ESL 93
Especificaciones técnicas
Carcasa
eje recto
Rango de detección
3601 … 5000
Características
HTL -P (controlador de línea eléctrica) TTL / RS422
Datos técnicos detallados
DATOS TÉCNICOS - DISEÑO MECÁNICO
Aprobación
CE
brida
Brida EURO B10
Resistencia
IEC 60068-2-6 Vibración 5 g, 10-2000 HzIEC 60068-2-27 Choque 150 g, 1 ms
Material
Cuerpo: aluminio fundido; Eje: acero inoxidable
Velocidad(n)
≤5000 rpm
Conexión
Caja de terminal
tipo de eje
ø11 mm completo mil
Tamaño (brida)
ø115 mm
Protección EN 60529
IP 56
protección contra la corrosión
IEC 60068-2-52 Condiciones ambientales de sal según ISO 12944-2 para la especificación C4
Interferencia emitida
EN 61000-6-3
Peso aproximado
2 kg
Par de inercia del rotor
220 gcm²
temperatura de funcionamiento
-20...+85 °C
Par de funcionamiento (típico)
3 Ncm
Carga de eje permitida
≤250 N axial≤350 N radial
inmunidad a interferencias
EN 61000-6-2
Rango de velocidad de conmutación (ns)
3x 200...5000 rpm
Datos Técnicos - Valores Eléctricos (Encoder)
cambio de fase
90 ° ±20°
señal de referencia
Pulso cero, ancho 90°
tensión de alimentación
9...30 VCC; 5 VCC ±5 %
Etapas de salida
HTL-P (amplificador de línea de alta capacidad) TTL/RS422
ciclo de trabajo
40…60 %
Frecuencia de salida
≤120 kHz≤300 kHz (bajo solicitud)
Señales de salida
K1, K2, K0 + salida de Error invertido (opción EMS)
Método de detección
óptico
Pulsos por revolución
300 … 5000
Consumo sin carga
≤100 mA
Datos Técnicos - Valores Eléctricos (Interruptor de Velocidad)
tensión de alimentación
12 VCC ±10 %
Actual cada salida
40 mA (CC)
Consumo sin carga
≤5 mA
Precisión de conmutación
± 4 % (≤1500 rpm) ± 2 % (>1500 rpm)
Histéresis de conmutación
= 30% de la velocidad de conmutación
Salidas de conmutación
3 salidas, control de velocidad
Tiempo de retardo de conmutación
≤40 ms