דִיוּר
ø38...70 מ"מ (פיר חלול)
טווח חישה
8192 / 13 ביטים
Baumer
מקודדים אבסולוטיים תעשייתיים
HMG 161
מקודד מוחלט
מפרט טכני
דִיוּר
ø38...70 מ"מ (פיר חלול)
טווח חישה
8192 / 13 ביטים
נתונים טכניים מפורטים
נתונים טכניים - עיצוב מכני
הִתנַגְדוּת
IEC 60068-2-6 רטט 10 גרם, 10-2000 הרץ IEC 60068-2-27 הלם 200 גרם, 6 אלפיות השנייה
חוֹמֶר
גוף: אלומיניום גל: נירוסטה
קֶשֶׁר
כיסוי אוטובוס מסוף חיבור (SSI/incremental)
סוג פיר
ø38...70 מ"מ (פיר חלול)
גודל (אוגן)
ø160 מ"מ
הגנה EN 60529
IP 56
הגנה מפני קורוזיה
IEC 60068-2-52 ערפל מלח לתנאי סביבה C4 לפי ISO 12944-2
מהירות עבודה
≤3500 סל"ד (מכני)
משקל משוער
5 - 6.4 ק"ג (תלוי בגרסה)
מומנט אינרציה של הרוטור
28.5 kgcm² (ø50)
טמפרטורת הפעלה
-20...+85 מעלות צלזיוס
מומנט הפעלה (אופייני)
15 נ"מ
עומס ציר מותר
≤350 N צירי≤500 N רדיאלי
נתונים טכניים - דירוגי חשמל
קוד
אפור (גרסת SSI)
הַסכָּמָה
אישור CEUL / E217823
תשומות
שעון SSI (גרסת SSI)
מִמְשָׁק
SSIProfibus-DPV0CANopen®DeviceNet
פוּנקצִיָה
multiturn
מספר הקפות
≤65536 / 16 סיביות
רצף קוד
ברירת המחדל של CW
כתובת המכשיר
מתגים סיבוביים בכיסוי האוטובוס
מהירות שידור
9.6 … 12000 kBaud (Profibus)10 … 1000 kBaud (CANopen®)125 … 500 kBaud (DeviceNet)
יציאות נוספות
גל מרובע TTL (RS422)גל מרובע HTL
מתח אספקה
9...30VDC
טפיל מתפשט
EN 61000-6-3
זמן הפעלה
≤ 200ms לאחר הפעלה
מחוון מצב
DUO-LED משולב בכיסוי אוטובוס
שיטת זיהוי
אוֹפּטִי
התאמה לפרופיל
Profibus-DPV0CANopen® CiA DSP 406 V 3.0 Device Profile Encoder V 1.0
פונקציית אבחון
שגיאת מיקום או פרמטר
צעדים להקפה
8192 / 13 ביטים
צריכה ללא עומס
≤100 mA (לממשק SSI)≤250 mA (לממשק אוטובוס)
פלט מצטבר
2048 פולסים למהפכה
פרמטרים ניתנים לתכנות
תלוי בממשק המוחלט שנבחר
חסינות טפיל
EN 61000-6-2