លំនៅដ្ឋាន
Geçişli içi boş mil
ជួរចាប់អារម្មណ៍
13 bit
Baumer
ឧបករណ៍បំលែងកូដដាច់ខាតកាតព្វកិច្ចធ្ងន់
HMG 161
លក្ខណៈបច្ចេកទេស
លំនៅដ្ឋាន
Geçişli içi boş mil
ជួរចាប់អារម្មណ៍
13 bit
ទិន្នន័យបច្ចេកទេសលម្អិត
TEKNIK VERILER - មេកានិក តាសារីម
ការតស៊ូ
IEC 60068-2-6 រំញ័រ 10 ក្រាម, 10-2000 HCIEC 60068-2-27 ឆក់ 200 ក្រាម, 6 ms
សម្ភារៈ
តួ: អាលុយមីញ៉ូម; Shaft: ដែកអ៊ីណុក
ការតភ្ជាប់
គម្របឡានក្រុងតភ្ជាប់ស្ថានីយ (SSI/បន្ថែម)
ប្រភេទរាងពងក្រពើ
ø38...70 mm (រន្ធ recessed mil)
វិមាត្រ (គែម)
Ø 160 ម។
ការការពារ EN 60529
IP 56
ការការពារការច្រេះ
IEC 60068-2-52 Tuz sisiISO 12944-2 ក្នុងមួយ spec C4 លក្ខខណ្ឌជុំវិញសម្រាប់
ល្បឿនប្រតិបត្តិការ
≤3500 rpm (មេកានិច)
ទំងន់ប្រហាក់ប្រហែល
5 - 6,4 គីឡូក្រាម (versiyona តភ្ជាប់)
Rotor នៃនិចលភាព
28.5 គីឡូក្រាមcm² (ø50)
សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ
-20 ... +85 °C
កម្លាំងបង្វិលជុំ (ធម្មតា)
15 Ncm
ការផ្ទុកអ័ក្ស İzin verilen
≤350 N axial≤500 N កាំ
ទិន្នន័យបច្ចេកទេស - ការវាយតម្លៃអគ្គិសនី
កូដ
ប្រផេះ (SSI versiyonu)
ការយល់ព្រម
ការអនុម័ត CEUL / E217823
ធាតុចូល
SSI saati (SSI versiyonu)
ចំណុចប្រទាក់
SSIProfibus-DPV0CANopen®DeviceNet
មុខងារ
ពហុវេន
ចំនួនវេន
≤65536 / 16 ប៊ីត
លំដាប់កូដ
CW លំនាំដើម
អាសយដ្ឋានឧបករណ៍
កុងតាក់បង្វិលនៅក្នុងគម្របឡានក្រុង
ល្បឿនអ៊ីលធីម
9.6 … 12000 kBaud (Profibus)10 … 1000 kBaud (CANopen®)125 … 500 kBaud (DeviceNet)
ទិន្នផលបន្ថែម
ស៊ុម dalga TTL (RS422) ស៊ុម dalga HTL
វ៉ុលផ្គត់ផ្គង់
9...30 VDC
ការជ្រៀតជ្រែកដែលបញ្ចេញ
EN 61000-6-3
ពេលវេលាចាប់ផ្តើម
ថាមពលបន្ទាប់ពីថាមពលនៅលើ ≤ 200 ms
សូចនាករស្ថានភាព
DUO-LED រួមបញ្ចូលនៅក្នុងគម្របឡានក្រុង
វិធីសាស្រ្តរាវរក
អុបទិក
ការអនុលោមតាមទម្រង់
Profibus-DPV0CANopen® CiA DSP 406 V 3.0 ឧបករណ៍បំលែងកូដទម្រង់ V 1.0
ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ fonksiyonu
កំហុសទីតាំង ឬប៉ារ៉ាម៉ែត្រ
ជំហានក្នុងមួយបដិវត្តន៍
៨១៩២/១៣ ប៊ីត
ការប្រើប្រាស់ជាមួយនឹងបន្ទុក
≤100 mA (ចំណុចប្រទាក់ SSI ក្នុងមួយ) ≤250 mA (ចំណុចប្រទាក់ឡានក្រុងក្នុងមួយ)
ទិន្នផលកើនឡើង
devir ក្នុងមួយឆក់ 2048
ប៉ារ៉ាម៉ែត្រដែលអាចសរសេរកម្មវិធីបាន។
Seçilen mutlak (ដាច់ខាត) arayüze តភ្ជាប់
ភាពស៊ាំរំខាន
EN 61000-6-2